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2.复盘是什么 外汇交易员如何复盘
3.各大网友知道这是什么炒股软件的界面吗？
4.如何帮助穷人走出贫困

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       ​长城汽车一纸举报，触动了比亚迪最敏感的系统神经，将两企业一起送上热搜。指标争议的公式核心，混动(PHEV)的源码确面临更大的排放压力，高压油箱是天眼天眼神泣注册网关源码行业通行的解决方案，长城称比亚迪两款主销车未配，系统涉嫌“排放不达标”。指标

       但这并非唯一方案。公式作为混动的源码核心，控制策略的天眼天眼优化同样可以改善排放，这不仅需要严密的系统算法，对硬件契合度的指标要求也极高。

       VCU、公式ECU自研的源码比亚迪，的确更有机会做到。但控制方案需要经过严密的检验，如果发现有漏洞，很可能也不符合排放法规。

       同样拥有强大技术攻关能力的长城汽车，是否找到了比亚迪控制策略的某些漏洞？不妨让子弹再飞一会儿。

文|章洺辉 曹琳

编辑|冒诗阳

       汽车像素(ID：autopix)原创

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比亚迪DM-i的单档“忧虑”

       5月日上午，长城汽车官方发布声明（附文末），称“长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题”进行了举报。

       眼下，汽车业内对未来趋势流行的判断是，混动车有机会在未来两年大范围替代燃油车，拿下乘用车最大的“腰部市场”，即万-万元价格带。

       混动（PHEV，来客推源码下载下同）领域内，比亚迪DM-i先发优势明显，拿下了大部分存量市场，且保持了更强的品牌认同。但后进入的长城、吉利、长安、上汽、奇瑞等车企，各自新一代混动技术相继成熟，部分技术指标上实现后发优势，已进入产品集中落地的关键阶段。未来广袤的增量市场争夺中，各品牌竞争趋向白热化。

       “混动系统的核心优势是节油，但油耗和排放两个指标很多时候是呈反比的。”曹睿告诉汽车像素(ID:autopix)，行业内评价一套混动系统技术优劣的指标有多个维度，但其中驾驶者感知较强的只有两个，即节油率和性能，“油耗是用户强感知项，排放是弱感知项，不排除有车企追求用户感知强的项，牺牲弱感知项。”

       但若真这么做，显然是危险的。

       ▍即将施行的国六b排放标准

       “排放标准是准入门槛的问题。”某车企集团技术中心的工程师曹睿向汽车像素(ID:autopix)表示，各品牌混动技术自有优劣，但若真的排放不达标，意味着巨额的召回成本，以及可能的罚款。

       某种程度而言，无论哪个品牌的金皇冠源码下载混动系统，都面临比传统燃油车更严酷的排放压力，这来源于“尾气排放”和“蒸发排放”两个渠道。

       曹睿告诉汽车像素(ID:autopix)，混动系统会频繁的断油，即燃油发动机在某些工况下随时停止工作，而频繁的启停，会加大尾气排放的压力。

       另一方面，汽油是一种极易蒸发的燃料，若释放到空气中，会排放碳氢化合物等有害物质。油箱中燃油汽化后，油箱内部压力升高，气态的燃油有溢出的可能性，这被称为蒸发排放。

       对于蒸发排放，燃油车本有一套成熟的解决方案。发动机熄火时，蒸发的汽油蒸汽会经过油箱的阀口暂存到一个碳罐内，待发动机启动时，油箱会经过碳罐向发动机供油，从而将吸附其中的燃油蒸汽一并带入发动机中燃烧。

       然而，混动系统的燃油发动机运行时间短，油箱供油去冲洗碳罐的机会变少，碳罐内的油气得不到冲洗，会增加气态汽油溢出的可能性，造成较大的蒸发排放压力。

       长城指出比亚迪两款车所缺失的“高压油箱”，正是为了解决上述问题而诞生。

       高压油箱可承受到kPa的蒸汽压力，相比之下常压油箱仅能承受4到7kPa。通过更高的强度，气态燃油可以更大程度上封存在油箱内，快控组态源码避免油气溢出，等待发动机工作时参与燃烧再排放。

       加装高压油箱是市面上绝大多数混动产品都在用的解决方案。但这也意味着更高的成本。除了需要用更耐压的材料来制作油箱外，还需配备更耐压的加油口盖、加油管等，预计单辆车多出近千元的成本。

       事实上，比亚迪现行的DM-i方案，蒸发排放的压力可能会更高。

       “比亚迪（DM-i）用的是单档变速箱，变速箱档位越少，发动机直驱介入的时间越晚。”某车企研究院的专家王洋告诉汽车像素(ID:autopix)，三档变速箱下，发动机在车辆时速大于km时便可以直驱；二档变速箱下，发动机介入直驱的最低时速为km；但单档变速箱的配置下，发动机介入直驱的最低时速上升至km。

       发动机直驱介入的机会变少，可能意味着蒸汽排放的压力更大，比亚迪需要用更为复杂的技术来解决问题。

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高压油箱不是最优解

       长城汽车的声明发出后不到两小时，比亚迪立刻有了回应（附文末）。

       回应声明中，比亚迪质疑“测试车辆由长城购买、保管并安排送检”，称测试车“不符合国标要求的送检状态”，此外，比亚迪称“比亚迪作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业，在插混技术上有二十多年的积累和迭代，不像有些同行想的那么简单”。

       装配高压油箱，的下载servlet源码方法确不是解决蒸发排放的唯一方案。

       “用高压油箱，还是会遇到很多问题。”曹睿告诉汽车像素(ID:autopix)，考虑到材料技术和成本，高压油箱有其能力极限，未来面临更严格的排放法规时，完全依赖高压油箱不一定能解决问题。

       此外，这套方案还需面对“比如高压油箱的诊断问题，对高压油箱中高压油气实施清理的问题”。曹睿称，高压油箱方案中，需加装一个油箱隔离阀，用以判断在合适的时机下释放或存储气态燃油，该隔离阀的技术目前仍在优化。

       高压油箱之外，理论上而言，通过优化整车混动系统的控制策略也可以改善蒸发排放的问题。

       按照混动技术的一般原理，通常低车速下，燃油发动机的效率较低，因此混动系统的控制策略会优先用电机来驱动；而中高车速时，发动机的效率会更高，混动控制策略会优先安排发动机直驱。

       然而，实际问题却比原理来得更为复杂，电驱和燃油的效率并不完全按照上述规律分布。比如发动机在个别中高车速段上，效率又会低于电机，车企需要根据自身发动机的特点，找准这些车速点位，优化混动控制方案。

       同理，车企研发团队可以将排放问题考虑进混动系统中。车企会在控制方案中设置一些“强制充电区、惩罚放电区和惩罚充电区”，实现电机和发动机配合的最优策略。

       ▍控制策略的排放优化

       “一氧化碳、碳氢化合物的排放，也可以被当做‘惩罚因子’。”曹睿告诉汽车像素(ID:autopix)，最优策略要考虑的问题不只是油耗，各家车企在设计混动系统时，会尝试找到一个最佳的排放平衡点，比如在某些时候强制发动机工作，来消耗多余的油气，为油箱解压，优化蒸发排放问题。

       相比装配高压油箱，通过优化控制策略的确是比更高技术含量，且更优的解决方案。

       但要实现这一点，需要更好的控制能力，不仅需要严密的算法，对硬件的契合度要求同样极高。

       “比亚迪的VCU（电压控制单元）和ECU（电子控制单元），还有发动机的ECU，都是自己研发的。”曹睿向汽车像素(ID:autopix)表示，比亚迪的确在优化控制方案时更有优势。

       然而，可能性更大，并不意味着一定做到了。

       “控制方案需要经过严密的检验，如果发现有漏洞，那么很可能也不符合排放法规。”曹睿向汽车像素(ID:autopix)表示。

       事实上，相比于比亚迪的研发实力，长城汽车技术攻关能力同样强大。在一些分析人士看来，长城汽车是否找到了比亚迪控制策略在优化排放上的某些漏洞，还需披露更多实质性内容，做更多举证。

       年月初，比亚迪申请公布了一项“油气管理系统”相关专利，该系统称能够将高温挥发的燃油蒸汽冷却为液态，最终返回油箱内，过程中无需再使用高压油箱。比亚迪明确提出，该项专利的目的就是避免设置高压油箱而带来的成本增加。但并不清楚这项技术是否用在了长城举报的两款车上，且技术效果有待验证。

       长城与比亚迪的争议，得让子弹再飞一会儿。

       ▍比亚迪的专利，图源天眼查

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长城选了个“好时候”

       某些维度上，长城与比亚迪正从昔日对抗合资的自主品牌战友，变成短兵相接的对手。

       值得注意的是，长城声明中披露向三部门“递交举报材料”的时间为4月日，但直到5月日才向公众披露。这一天，正是比亚迪宋Pro DM-i冠军版计划上市的时间。

       比亚迪宋Pro DM-i冠军版的定价在.万元至.万元之间，与长城刚刚发布的哈弗枭龙和枭龙MAX是直接竞品。若仅按照公开信息比较两款车的价格和配置，这是两款互有胜负的产品。

       枭龙.万至.万元的售价区间更低，但宋Pro DM-i冠军版的尺寸稍大，纯电续航更长；高配的枭龙MAX尺寸更大，配备Hi4的四驱，但.万至.万元的定价又高于宋Pro DM-i冠军版，且后者纯电续航能力更强。

       ▍上海车展上的哈弗枭龙MAX

       在比亚迪宋Pro DM-i冠军版之前，比亚迪已经发布了汉、秦等多个主销车型的“冠军版”，相比于其他版本，冠军版的起售价格一般更低。新能源市场上，占据先发优势的比亚迪有着相对更强的市场号召力，这对于挑战者，寄希望依托Hi4电混系统实现销量复兴的哈弗而言，是巨大压力。

       长城汽车在“声明”中质疑排放不达标的两款车型，分别为比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i。这两款车，正是当下轿车、SUV两大乘用车细分市场中最热销的混动车型。

       根据乘联会的统计数据，年前4个月，比亚迪秦销量.万辆，宋的销量为.万辆，分别为新能源轿车和新能源SUV销量榜上的冠军。

       “现在混动就是要抢腰部市场。”王洋告诉汽车像素(ID:autopix)，目前行业公认的公式是，纯电车的优势在于“两头”，即万元以下、万元以上的乘用车市场，但在万到万元价格带的“腰部市场”，此前一直是燃油车的优势地带，随着混动车型从技术到产品的成熟，混动将在未来两年内对腰部市场的燃油车实现大比例替代。

       机会摆在那，蛋糕会被谁吃下，目前还很难预料。

       比亚迪、理想在混动产品上占据了先发优势，但最近半年来，长城Hi4、吉利雷神、广汽矩浪，以及上汽、长安、奇瑞等一系列新的混动方案集中落地，各家都声称做到了不同定语下的“最优”。

       其中，比亚迪、长城、吉利三个自主品牌老对手中，吉利雷神技术成本较高，推出了价格定位更高的品牌“吉利银河”，预计暂时不会成为长城、比亚迪的直接竞品。但在混动市场的各个细

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复盘是什么 外汇交易员如何复盘

       复盘简单的来说，就是将以上已经发生的行情进行一个系统的回复和总结。复盘并没有想想中那么简单，专业的外汇操盘手都对于复盘拥有很高的技巧。事实上，只要投资人能够很好的复盘了，那么交易计划自然就而然就形成了。目前外汇市场上可以复盘的平台有很多，典型的就比如福汇的MT4平台和TS2平台。那么，外汇要怎么复盘呢？

       第一，打开自己的 福汇MT4或者TS2等骄傲以软件，打开K先时间选项，在平台上，任何时间的K线都是可以看到的。第二，所谓的复盘就是在外汇市场收盘之后，投资人在对静态的市场进行详细的观察和分析。第三，在外汇交易复盘的时候，并不是说投资人只需要看汇价的变化就可以了，例如在复盘的时候发生了汇价的反转，投资人就要想，自己能不能抓到这个反转，为什么汇价会发生反转，汇价上涨或者下跌的原动力是什么等等。久而久之，投资人心中自然会形成自己的一套外汇交易策略。第四，在外汇复盘的时候，投资人最好可以选择自己常用的技术指标进行分析，这样不仅可以培养自己使用外汇指标的熟练程度，也可以是自己的交易成功率大幅度的提高，事实上，分析外汇市场自需要几个指标就可以了，没必要全部都全会。

各大网友知道这是什么炒股软件的界面吗？

       这个炒股软件的界面很像是网页版的，也就是在网页里打开的，有可能是证券公司的网页版软件，也有可能是某些财经网站的软件页面。

       仅仅看这个实在无法判断是哪个证券公司的软件界面。

       只不过看起来也没什么特殊的。

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       价值梦想家

如何帮助穷人走出贫困

       çœ‹åˆ°è¿™ä¹ˆå¥½çš„问题，确实很有价值和意义。我也想说下，如有不周到的地方请多多指教。

       åœ¨æ­¤è¯´æ˜Žï¼Œåªæ˜¯è®¨è®ºï¼Œä¸æ˜¯é’ˆå¯¹äººè€Œæ˜¯å°±äº‹è®ºäº‹ï¼Œæä¾›ä¸€ä¸ªå¥½çš„方案。谢谢

       çœ‹åˆ°ï¼Œç½‘友说的也非常好。突然间，我也想到些方案，仅供参考。

       è¿™é‡Œé¢æœ‰è¯´çš„，很多，就一一大概的说下，但是了，还是要说说的好。

       é’±ä¸èƒ½è§£å†³ä¸€åˆ‡ï¼Œä½†æ˜¯æœ‰é’±è¿˜æ˜¯æ¯”没有钱要好上一半这样起码扶贫了一半啦。

       æ€æƒ³ä¹Ÿæ˜¯å¾ˆé‡è¦çš„，比如：有的人不去争取，老是一天到晚打牌，不做上进的事。这么自甘堕落那就扶贫没有意义了。

       è€Œï¼Œæ‰¶è´«çœŸæ­£æ„ä¹‰ä¸Šæ¥è®²ï¼Œè¿˜æ˜¯æœ‰ä»·å€¼æœ‰æ„ä¹‰çš„。比如有的人那是确实奋斗，就是没地方单位要，因为学历差，或者拿指标难。

       å†ä¸ªå°±æ˜¯è€æ¿æ‰‹ä¸‹æ‰“工，那是要你做就要，不要了就踢了。一点保障都没有，这样的人确实需要扶贫。

       è¿˜æœ‰å·¥äººé˜¶çº§ 那有些工人连农民过的日子都不如。确实需要扶贫。

       è€Œè®²åˆ°ç²¾å‡†æ‰¶è´«ï¼Œéš¾åº¦ä¹Ÿå¾ˆå¤§ï¼Œè€Œä¸”，当地地方政府是否按国务院要求指定达到精准扶贫标准。因为地方政府可能打个查边球。做做样子，过过关，等等原因。最后，把精准扶贫变成了一个完成任务，实际了又是2回事。就好像毛主席听到下面领导说 某某地方收的稻米非常好啊，大丰收啊，可当毛主席亲自走到当地一看，穷从连肉都吃不上。这也是个很大的问题。

       é‚£ä¹ˆï¼Œå½“地政府领导要实现精准扶贫，也是有相当大的困难。人力啊，有些穷苦的人，可能被漏掉了。没有扶贫到。政府领导不知情。这情况也有。

       è¿™ä¸ªæ—¶å€™ï¼Œé‡‡ç”¨ 公式化管理，同时，加上现代高科技 计算机，来实现，大数据高精度精准扶贫。这样减少政府部门的人力不足问题，情况了解不详细，有些都漏掉的情况 等等原因。

       åœ¨ä¸ªï¼Œå°±æ˜¯æ¯”å–» 像卫星样，开始从天上看地球中国，可以看到房子，到后面技术发展更新了，可以精确的从太空看到人走路。这就不简单了。于是，在这个概念上，天眼监控概念。就好比形容，通过天眼监控可精确收集更加完善的精确大数据，然后，传给计算机，计算出贫富值。

       åœ¨ä¸ªè€ƒè™‘到，有的人很富但是后面变穷了。有的人很穷但是后面变富了。在这个基础上，引入股市板块轮动概念。即，有的人富变穷，需要扶贫，有的人穷变富，就不需要扶贫了。这样一个贫富轮动概念。

       é‚£ä¹ˆï¼Œä»Žè¿™ä¸ªå…¬å¼ä¸­ 等出 就是 全名：天眼监控大数据贫富轮动高精度精准扶贫系统

       å½“然，任何东西，都不可能那么完美，也很难尽善尽美。只是，我们尽力做到完美。

       è€Œä¸”，刚开始，这个 天眼监控大数据贫富轮动高精度精准扶贫系统 肯定还不完善，但是没关系，有问题的地方修复，有障碍的地方弥补。等等，这样就接近完美了。

       è€Œä¸”，搞成 公式化 天眼监控大数据贫富轮动高精度精准扶贫系统 这样政府所投的人力少和财力少，执行效率高。就好像intel 和 AMD 走低频高效线路。

       å›½å®¶åªéœ€è¦å½“地政府，全面精确收集个人收入和出纳 金额，资金流向，个省市直辖市，乡村等地，她们的资金分布情况，在这个 省市直辖市，乡村 最高收入那些人，最低收入那些人，取平均值，平均值一下的就是穷的了。就通过 天眼监控大数据贫富轮动高精度精准扶贫系统 给与精准扶贫。但是，这里的个人信息安全，那是全面保密的，就连从事 天眼监控大数据贫富轮动高精度精准扶贫系统的工作人员都没法知道里面的个人信息。绝对保密。而且，采用超级加密。这样就避免那些骚扰信息和电话了，自私乱作弊，影响，精准扶贫系统的平衡性，不会扰乱整个市场正常规律。如有，在精准扶贫系统上做手脚，搞作弊，恶意代码等，那查出来，直接无期徒刑。情节严重的就枪毙。

       åœ¨ä¸ªå›½å®¶ç»™ 天眼监控大数据贫富轮动高精度精准扶贫系统 要定义 高精度精确扶贫 条件和需要不需要扶贫。

       æ¡ä»¶ï¼šå½“达到这个人离，人生低谷很近了，就及时给与扶贫。精准扶贫金额必需有上限。比如：1个月元 等 根据生活开销行情来或者根据别的情况。条件不易过多。来达到需要不需要精准扶贫目的。

       å¤©çœ¼ç›‘控大数据贫富轮动高精度精准扶贫系统 肯定是需要步步更新，修补漏洞的，从而慢慢就完善了。

       é¦–先，获取的大数据有必需符合实际情况。然后，当地政府根据 精准扶贫系统 派发的命令进行高效扶贫。

       å½“然，还可以 精准扶贫系统，直接，支付给需要 扶贫的地区，和需要扶贫的个人 到她账号上。同时，不需要啦，这个钱，又可以调回 精准扶贫系统里面。只是，大概的说下这个概念，

       è¿˜æœ‰çš„说下，必需结合 时间这个概念。因为，很多时候跟时间是有关系的，时间连系到效率。比如：6公里路程，从起点到终点，有人走路，有人骑自行车。有人坐公车，有人开汽车，有的坐飞机。那个效率最高。得要结合时间的。

       è€Œä¸”，这个 天眼监控大数据贫富轮动高精度精准扶贫系统 也不要做的太庞大啦。就像编程工程师，计算机语言很多很多，可是她们各种用途，但都有优缺点的。太复杂了也不好，太简单了也有些功能没有不方便。所以，要让这个精准扶贫系统，即像高级计算机语言，操作起来如批处理一样简单。

       ä½†æ˜¯ï¼Œæ³¨æ„çš„是，精准扶贫系统，必需是遵循 有同等收入，才同等出纳 给精确扶贫。没有同等收入的情况下，绝对不同等出纳 给精确扶贫。这样保证，精确扶贫系统的资金永远不出现亏空情况。但是，也无法通过非法手段盗取精准扶贫系统的资金。发现查出，同样 直接就是无期徒刑。而且，还要追回，精确扶贫系统所盗取的资金。所以，是正常扶贫，还是属于盗取，这个要完全区分开。

       ä¼šæœ‰äº›ä¸è¶³ï¼Œéœ€è¦æ…¢æ…¢ç§¯ç´¯ç»éªŒã€‚来完善。谢谢 仅供参考。