1.一文读懂央行DCEP，溯源溯源数字货币将如何改变未来生活
2.摩托车不挂牌如何处罚决定

一文读懂央行DCEP，码何码去数字货币将如何改变未来生活

        8月日，注销商务部发布重磅文件，溯源溯源公开宣布：在京津冀、码何码去长三角、注销下跌尽头线源码粤港澳大湾区及中西部具备条件的溯源溯源地区，开展数字人民币试点，码何码去由人民银行制定政策保障措施。注销如果测试进展顺利，溯源溯源且符合国内国际形势需求，码何码去我们有可能在一两年内使用数字货币DCEP进行日常消费。注销

        听说即将发行的溯源溯源数字货币可以以更快捷、便利的码何码去方式进行支付，且有国家背书，注销安全可靠，甚至可以不留支付痕迹，保护隐私，手里的支付宝、微信瞬间不香了。未来，DCEP是否会取代支付宝、微信这两大第三方支付平台？又或是与他们融合成更好的支付形态呢？

        DCEP（Digital Currency Electronic Payment）是一个数字货币系统，包括货币和支付两个功能。其中，货币的功能和属性与纸钞完全一致，只不过形态是数字化的；支付是无需通过账户就可以实现点对点方便快捷的支付。简而言之，DCEP是“具有价值特征的数字支付工具”。

        它与银行卡、支付宝、微信这样的android源码分析方法互联网电子支付有什么区别呢？

        DCEP是流通中的现金（M0）结算，也是法定货币结算；而银行卡、支付宝等第三方互联网支付中的“余额”是狭义货币（M1），“快捷支付”是广义货币（M2），都属于商业银行存款货币结算。

        因此，支付宝、微信在转账的过程中，只是对应账户数额发生改变，只有从账户提款的时候，货币的所属关系才会发生改变，存在兑付风险；DCEP本质上等同于现金支付，货币所属关系直接发生改变，不存在兑付的信用风险问题。

        它与比特币、以太币等虚拟货币的区别是什么？

        他们的发行机制不同。DCEP是以国家信用为背书发行的数字货币，本质上是一种信用流通工具，执行货币职能；比特币等不以国家信用为背书发行，属于私人数字代币。

        央行发行数字货币，是否会导致通胀、对我们现有经济产生影响呢？

        其实并不会。此次央行计划发行数字货币，是“替代性”发，而不是“增量性”发。在发行阶段，中央银行扣减商业银行存款准备金，等额发行数字货币；在回笼阶段，中央银行等额增加商业银行存款准备金，注销数字货币。因此数字货币发行和回笼不改变中央银行货币发行总量。bs c 源码 模板

        DCEP是中国中央银行在数字货币领域多年研究的结果：年央行成立法定数字货币专门研究小组；年在原小组的基础上设立数字货币研究所；年6月成立深圳金融 科技 有限公司；年 8月在深圳开展数字货币研究和移动支付试点；年月DCEP在“外滩金融峰会”上首次亮相；年4月央行数字货币 DCEP 率先在农行内测；年8月，建行数字人民币钱包开放注册。数字货币的时代已然开启。

        效力和安全性

        DCEP是中央发行的数字货币，是央行负债，具有国家信用，属于法定货币，有国家信用背书，具有无限的法定偿付性质。所有国民都不能以任何理由拒绝接受数字人民币。从法权性讲，其效力和安全性是最高的。

        双离线支付

        不同于银行卡、支付宝和微信支付，DCEP的支付无需绑定账户，也不需要付款、收款双方处在有网络的环境中。即使是在信号较差的山顶和隧道，只要在手机有电的情况下，双方即可完成支付。

        DCEP采用扫码、汇款转账、“碰一碰”等方式即可实现双离线支付。其中，“碰一碰”是指当交易双方手机里都有DCEP的数字钱包时，只需要开启钱包，手机碰一碰就可以交易。

        有限匿名和交易可追溯

        由于DCEP是基于区块链架构的数字货币，有分布式账本的功能，所以它的匿名支付功能可以轻松实现，连交易双方都互相不知道对方的多网络绑定 源码信息，也看不到交易痕迹。

        但对于国家来说，数字货币的匿名必须是有限的，非法交易、金融犯罪都可以通过其资产特征追溯到来源、经过和去向。此后，洗钱、偷税漏税、电信诈骗、恐怖融资等行为会在DCEP有限匿名和交易可追溯的特性下无处遁形。

        智能合约下的专款专用

        每一笔数字货币，本质上是一个智能合约，可以附加一些交易条款，使之具有特定用途。一些特定去向的款项，可以通过数字签名附加交易条款，若这些款项没有按照条款，则无法交易。比如：一笔专门捐给慈善机构的善款，若被某人拿去购买奢侈品，是不能成功支付的。

        重构未来支付体系

        在支付通道的末端，DCEP将对商业银行和第三方支付产业产生直接影响和冲击。

        目前支付宝、微信这样的第三方网络支付平台，需要绑定银行账户，且无法跨平台转账，也无法满足用户对离线、匿名等支付需求的服务。DCEP则能够支持跨银行、芒果tv解析源码跨支付机构支付，未来支付宝、微信支付等第三方支付工具也均须支持DCEP。其离线支付功能也决定了DCEP支付拥有更广泛的支付应用领域。此外，DCEP有国家信用背书，发行基础稳定，其种种优势将为民众带来优质的支付体验，或将打破目前支付宝和微信支付在移动支付领域的垄断地位。

        重构未来信用基础体系

        DCEP公开透明的数据库、点对点记账、可追溯、智能合约的特点对未来重构全 社会 的信用基础体系具有重要作用。

        未来法定数字货币与主权信用相挂钩，DCEP通过与国家的GDP、财政收入、黄金储备等经济与财富手段建立相应关联，并利用金融 科技 重塑信用传递交换机制，能够从多个维度解决信息不对称等问题，创新信用评级。

        此外，DCEP可溯源的特性，使其可与央行征信报告合作，出具权威性的借款人信用报告，将缓解个人信贷信用风险，实现真正意义上的大数据风控。

        央行的DCEP数字货币计划还具有政治意义，那就是防范美国可能发起的金融挑战，确保中国金融安全，在今后的国际对峙中占据主动权。

        美国拥有着对全球货币结算网络——SWIFT（环球同业银行金融电讯协会）绝对的控制权。全球各个国家所有的国际账户信息，都在美国的掌控之中。如果美国把某个国家从SWIFT中除名，这个国家就无法与其他国家的银行进行金融往来。比如被从SWIFT中删除了国家代码的朝鲜，还有被设置了很多的支付障碍的伊朗、俄罗斯等国，他们的跨境贸易和经济皆因此而受损。

        只有在国际贸易清算时，不通过SWIFT，才有可能打破这种垄断。有了数字货币，就不用经过SWIFT通道，也不受美国限制，可以更加自由、高效地进行国际贸易结算。

        随着中国的日渐强大和中美关系的不断恶化，美国极有可能通过SWIFT对中国进行制裁。因此，在此时通过发行的数字货币、构建数字防御来对抗美元霸权也就变的极其重要了。目前全球已有个国家开始推行数字货币计划，欧盟、日本、俄罗斯等国纷纷研究通过建立国际加密货币支付网络，来绕开SWIFT等全球支付体系。

        DCEP是推动未来数字化移动支付变革和人民币国际化必不可少的一步，但其落地需要持续不断的实践和调试。面对DCEP未来可能带来的影响，商业银行与第三方支付机构应巩固强化现有市场优势、商业模式优势，方能在数字货币支付时代找准自己的定位和价值。

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摩托车不挂牌如何处罚决定

       为了摩托车车牌管理将更加科学化、合理化，法律规定不挂牌是要面临处罚的。下面就由小编为你整理推荐摩托车不挂牌如何处罚决定，希望你喜欢。

       摩托车不挂牌处罚决定一、先扣车

       二、驾驶证扣6分，罚款元

       三、无交强险，2倍保险金罚款

       四、如果凑巧没有摩托车驾驶证，罚款-元，并可处日以下行政拘留

       五、如果更不凑巧没有摩托车驾驶证，但有汽车驾驶证，按准驾不符原驾驶证扣分，再按无证驾驶进行处理。

       摩托车车牌过户规定车牌可以过户吗?

       某市公安局车辆管理所所长称，车辆可以办理过户，只要双方携带卖方身份证原件及复印件、买方身份证原件及复印件(公户需要出示组织机构代码证)等证件即可，但是车牌号不能办理过户业务，除非特殊情况。原车牌只可以转移到车主的新车信息上，不可以过户给其他人。也就是说，即使车牌号过户到其他车辆上，半年内车牌号仍归原车主所有，半年后该车牌将进入号牌资源库。根据《机动车登记规定》第条，机动车办理转移登记或是注销登记时，过户必须换号，只有小货车等货运使用性质的车辆可保留原号。

       车牌过户流程一：

       向当地公安车管站领填《变更表》一式二份按表格栏目要求对照行驶证填写，加盖与原注册相同的印章，在车主申请栏目加盖新车主印章，单位车辆附单位代码证书复印件、私车交附车主身份证复附件，新车主还需领填《机动车登记表》一式三份，加盖新车主印章并将发动机、车架号拓印粘贴清楚，到当地公安车管站办理送检手续由车管站在过户表上签注意见，并将原《机动车登记表》一同附上。

       车牌过户流程二：

       请到车管业务窗口办理过户登记，车管业务员在《变更表》的审核意见栏签注意见，在原底册及行驶证的相应给予登记签章，在微机进行车牌过户登记，经当班科领导复核后，需到收费处交纳有关费用，重新打底卡。

       摩托车牌照新规定一、放宽保留年限

       使用一年就能使用原号牌

       按照旧政策，原机动车所有人要想保留原机动车号牌，必须使用原机动车超过3年，而按新政策，原机动车所有人使用1年后即可保留原车牌号牌。同时，新政策还规定将原机动车转移、注销或迁出的原号保留时限由6个月内延长至1年内，也就是说以前你不要这辆车了，车管所会为你保留号牌号码6个月的时间，6月日开始，则延长至1年，1年内，只要你想再次使用原号牌，都可以去车管所办理。此外，若原机动车所有人已经将号牌使用一年及以上，购买二手车后，也可选择使用原号牌号码，或申请使用新的号牌号码。值得注意的是，如果原机动车所有人1年内没重新使用原号牌，该号牌将重新向社会公开发放。

       二、扩大选号范围

       “选1”变为“选1”

       以前，不管是窗口选号，还是互联网选号，除自编自选外，随机选号的数量都是“选1”，为扩大随机选号的范围，提高号牌的可选性，新政策指出，6月日起，随机选号的数量从“选1”扩大为“选1”。其中，需指出的是，想要网上选号的机动车所有人，需注册并登录“”平台，同时，为保证信息的真实可靠，选号的功能只对面签过的机动车所有人有效，也就是说还未去未面签的机动车所有人需先去车管所面签后才能进行选号。

       三、加强号牌管理

       新的号牌将拥有唯一标识

       为实现号牌唯一性和可溯源性，进一步提高查处和打击涉牌涉证违法行为的信息化、精准化能力和水平，按新政策规定，6月日起，我省号牌制作中心将对以后新制作的号牌签注生产序列标识和二维码，实现机动车登记和号牌制作的一一对应，让生产序列标识和二维码成为该车牌的唯一“身份识别”，从而加强对号牌的规范化管理，保障群众的合法权益。

       如今市面上的车辆越来越多，那么对于车辆的管理就要更加严格。目前国内一线城市和部分二线城市已经实施了限购限行政策，而在此环境下车牌照的选择性在一定程度上影响着消费者的购买决定，此次新办法的推出扩大了号牌选择和保留的灵活性，无疑对于一直不能用“老车牌号”的二手车的市场流通性起到了积极的作用。

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