我國採購的飛官F-16戰機明年就要交機，做為因應，年底空軍要擴充戰機飛官的現退兵力，但就在今年底，伍潮福鼎溯源码和没有溯源码的区别傳出國內將迎來一波飛官的恐衝退伍潮，對此國防部回應，飛官自民國109年起修調「國軍飛行軍官繼續服現役獎助金」後，年底每年簽約及離退人數均呈常態分佈，現退並無異常現象。伍潮

台灣向美國採購66架F-16 C/D型戰機，恐衝將在明年送到台灣，飛官视频短链接源码作為因應，年底空軍的現退戰鬥機兵力也因此要擴充兩成，但是伍潮盤點目前國軍飛行員人數，恐怕在今年要迎來一波飛官退休潮。恐衝

回溯至前參謀總長沈一鳴民國109年搭機失事殉職，添加无源码apk當時總統蔡英文在公祭上宣布，提高飛行員的續服獎助金，國防部也明列獎助金制度自109年1月1日起算，且簽約一次就是5年，因此合約就是软件博客源码算到113年年底。

續簽五年？轉往民航？ 多數飛官面臨人生抉擇

許多校級飛官面臨人生抉擇，到底是要再續簽5年，還是要趁年輕的時候轉往民間航空公司服務，畢竟疫情之後，很多航空公司都開出機師職缺，geth查看合约源码加上共機頻擾台，讓國內戰機要不斷升空因應，大大增加第一線飛行員負擔，因此今年底有可能迎來飛官退休潮，然而這時F-16機隊又要進行擴編，恐將導致飛官缺額越來越大。

面對飛官退伍潮問題，國防部回應，三軍飛行部隊近年招募成效良好，並依機種類型及退損預判，完成人員補充規劃，人力平均編現可滿足部隊戰備需求，強調考量現行政策獲多數飛行員認同，將於約期屆滿前，持衡宣導續服獎助金發放政策，輔導年資符合簽、續約資格人員，依規定辦理，鼓勵所屬續服現役，期使人員長留久用，為國防奉獻心力。

台北／林宸頡　責任編輯／張碧珊