1.罗源县自然环境
2.罗源港历史沿革

罗源县自然环境

       罗源县位于鹫峰山脉东南延伸地带，罗源罗源里地势西高东低，码头码地貌起伏有致。整车整车最高峰牛母山海拔米，出口出口气候四季分明，罗源罗源里夏季凉爽，码头码九转乾坤源码冬季温和，整车整车年平均气温为℃，出口出口年降水量丰富，罗源罗源里约毫米，码头码日照充足，整车整车年平均日照时数为.1小时。出口出口这里的罗源罗源里自然环境独特，三面环山，码头码一面临海，整车整车拥有平方公里的罗源湾，湾口深广，是福建省的天然深水良港，港口作业时间长，可达天。北岸港区岸线长达公里，美女找茬 js源码具备建设万吨级以上深水泊位的能力，目前已有4个-吨级码头，以及1个3万吨级和5万吨级码头，年吞吐能力超过万吨，未来还有5万吨级和万吨级码头在建。

       罗源湾地理位置优越，与台湾马祖岛相隔海里，距离上海海里，香港海里，地处长江三角洲和珠江三角洲的网站源码upload安装交汇地带，便于南北交通。海陆空交通发达，航线直通香港、日本、新加坡等地，国道和沈海高速公路穿越而过，距离福州长乐国际机场仅公里，与福州市区和宁德市距离适中，便于区域间的联系。温福铁路于年建成，wpf 专业编程源码设有罗源湾开发区站，并与港区铁路专用线相连，便利地服务于港区的三个作业区和将军帽地区。

扩展资料

       罗源县，简称罗，位于福建省福州市东北部，是福建畲族主要聚居地之一，最具活力的经济增长区域之一。罗源县东部罗源湾港区是全国少有的天然深水良港之一，为福州口岸台轮停泊点、证书查询php源码对台贸易点和国家临时开放一类口岸。

罗源港历史沿革

       罗源港的历史可以追溯到北宋庆历年间（～年），那时已有“番船”在此停泊。然而，港口的基础设施在早期相当简陋，直到明代至民国初年，五里亭仅有一座石砌的斜坡式道头。新中国成立后，港区建设才逐渐发展。年，港区包含五里亭客货运码头和迹头码头，每个码头都设有简易堆场，其中五里亭码头配备了装卸机械。当年，全港的吞吐量达到了.万吨公里。

       五里亭客运码头在民国时期也有重要变迁。年，商人倪守金在观音亭西侧建起了第一座木栈桥道头，供轮船停泊。之后，林维祯等人在观音亭东侧又建了一个类似的道头。年，由于五里亭大桥的建设影响，罗源港务站在渡头村地面新建了一座木栈桥踏步道头，改称为五里亭码头，主要供客轮使用，又称渡头客班轮码头。然而，旅客和货物的装卸运输因此变得不便，最终在年，在五里亭下新建了一座重力式浆砌块石岸壁的码头，专为客班轮服务。

       五里亭货运码头在年由省航管局投资建设，向东扩展了码头石砌岸壁，增加了泊位和装卸作业区。最初的货运码头最大靠泊能力为吨级，但随着松山围垦工程的开展，船舶的停泊条件有所变化。迹头码头位于罗源湾北岸的迹头村，岸壁为重力式干砌块石，有两个泊位，最大停泊能力也是吨，但受潮汐影响，港池深度有所波动。