號稱日本最奢華的州星裝上列車「九州七星號」,每回開賣都吸引各國遊客瘋搶,號新但中籤率只有約3%,人萬就有台灣旅行社取得少數的元起海外限定席次,最快8月出發,州星裝上但套裝行程最低價一個人要28萬元起跳。號新vb收支存源码
木系風格裝潢古典華美,人萬號稱日本最奢華列車的元起九州七星號,去年迎接十週年重新改版,州星裝上車廂內從14間房調整成限量10間,號新多出來的人萬區域設置成隱藏酒吧,不只日本旅客瘋搶,元起海外旅客也都在卡位,州星裝上异常单指标源码想來一趟頂級夢幻的號新鐵道之旅。
但一趟行程要價28萬,人萬有民眾說超出預算了,但也有人說,可能有點貴,但它品質一定不一樣,如何判断源码好坏而且現在什麼東西都貴,出國本來也不便宜。
只是這行程有錢還不一定搭得到!想體驗九州七星號行程得先抽籤,全球中籤率僅3%,易语言 源码 注册國內有旅行社盼了許久,終於取得三天的海外限量席次,總計12個名額。
兩天一夜列車行程,另包3晚住宿,還有來回商務艙機票,世家源码开发模式團費價從28萬元的豪華行,到43萬元的尊榮行都有。
若是單看兩天一夜的價格,從2018年的21萬日圓,一路漲到現在的65萬日圓,翻漲三倍,卻還是有不少人買單。
畢竟在疫情前,鐵道行程銷量就占了日本團體行程總銷量近4成,瞄準鐵道市場優勢,國內嘉義阿里山也斥資6,500萬元,打造全新豪華檜木火車,3月開始試車,預計下半年就會投入營運,但車票價格還是未知數。
至於國內的奢華列車鳴日號,七天套裝行程最高也將近9萬元,同樣搶攻高端客群。旅遊達人布萊恩表示,「鳴日號從銷售狀況來看,幾乎都是秒殺,國內其實也有這樣的市場」。
奢華列車,頂級享受,在高價及限量效應下,也讓鐵道旅遊市場展現不同風貌。
台北/李素瑜、林益新 責任編輯/林均
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