文：漢娜．羅斯（Hannah Ross）

第二章　踩著車輪的踩動車會娼妓女狂人

單車腳、單車背、世界深信守婦單車臉

在那個女性身體飽受父權控制的女多利代許多人道年代，騎單車會成為激烈爭執、人維二流科學、亞時資訊誤傳的騎單网页源码被加密焦點也不意外。要是將遵遠離家人和監護人視線，誰曉得女性可能在開放空間做出哪些道德淪喪的女性事？

在美國，女性援助聯盟（Women’s Rescue League）斬釘截鐵地說，變成騎單車會讓女性的踩動車會娼妓道德產生缺陷。該聯盟主席夏洛蒂．史密斯（Charlotte Smith）甚至向國會請願禁止這項活動，世界深信守婦並譴責單車是女多利代許多人道「惡魔得逞的手段」，要是人維不予以遏止，單車可能導致道德和宗教崩壞，亞時「越來越多輕率隨便的騎單女孩，最後終將被推向美國社會邊緣女性的行列」。換句話說，單車會將遵守婦道的女性變成娼妓。

許多人都秉持騎自行車不端莊或有失淑女風範的觀點。

女性已經騎了數個世紀的馬，那麼為何將四條腿換成兩個輪子會引來如此大的爭議？一切都和你選擇騎乘的姿勢有關。女性騎乘於馬背上時應該採取側坐（非要經過一場世界大戰才剷除這項傳統），好讓雙腿能夠合乎禮節地併攏垂放於同一側，並且以長裙遮擋。但穿長裙騎單車很不切實際，所以不能選擇側坐。

單車也好，馬匹也罷，女性跨坐在椅墊上的動作都屬於過度性感的動作，秉持這種拘謹保守又錯誤觀點的人認為，光是跨坐都可能對女性道德和生殖器官造成危害。

部分自詡為專業醫師的男性及少數女性（我只是粗略使用「專業醫師」這個名詞，請記住，spark 源码调试报错當時有些醫師認為搭乘快速蒸汽火車可能對大腦造成傷害）認為，科學站在他們那一邊。美國婦產科醫生羅伯特．狄金森醫師（Dr. Robert Dickinson）相信將椅墊架高，會「導致女單車手的陰蒂和陰唇長期摩擦」，這樣一來「前傾動作所施加的壓力增加，以及運動量大所導致的體溫上升，都更可能助長這種感受」。我認為這只凸顯狄金森醫師個人的思想，而他在許多方面都大錯特錯，尤其是他背書的優生學和認為女同性戀有害社會的個人意見，他的醫學生涯主要都是嘗試「治療」這些人。

其他人的說法是，騎單車會導致雜交，如今這種錯誤觀點仍存在於較為保守的文化中，或許這也解釋了為何在照理說應該是自由的國家，女性騎單車時比走路更容易碰到性騷擾。

維多利亞時期的製造商緊捉這個爭議帶來的商機，設計出他們自稱可以避免性刺激的新款椅墊。貼上「符合人體工學」或「健康衛生」標籤的車款，多半有著中央深刻溝槽、前端短小的坐墊。無論是怎麼樣的設計，這些單車都宣稱必能消減「會陰部壓力」或「減輕身體敏感部位的任何壓力」。白話解釋就是，女單車騎士使用新款椅墊時不會激起性慾。其中一間公司還驕傲地聲稱「你坐的不是杜普勒（Duplex）坐墊」。

身為女性單車騎士的醫師法蘭西絲．奧克利（Franes Oakley）不相信椅墊會引起性慾的迷思。一八九六年，她告訴《哈潑時尚》（Haper’s Bazaar）讀者，因為基於「謬誤的人體臆斷」，市面上才會推出「怪咖」椅墊，這種椅墊如雨後春筍般出現不但令人摸不著頭緒，智能趋势指标源码也令人憂心模糊焦點。

可悲的是這番言論並沒有壓下這類論調，有些醫師甚至得寸進尺，從外生殖器講到體內的生殖器官，表示騎自行車會增加經痛風險，其他醫師則堅稱單車會導致不孕。當時完全錯誤的主流醫學說法是，生殖系統的本質使然，女性算是「嬌弱的性別」，任何耗費體力的行為都可能讓她們的生殖能力承受風險，而騎單車等肢體活動會讓椅墊直接接觸女性的外生殖器，引發巨大隱憂。

根據某些人的說法，女性身體的所有部位都會因為騎單車而受損，從頭頂到腳趾都有可能。聞言後，焦慮恐慌的單車騎士辛西亞（Cynthia）於一八九六年寫信給《淑女單車族》雜誌尋求協助。她想知道騎自行車是否真的會讓她的腳變形。回信者向她保證，雖然許多期刊都斬釘截鐵給出正面答案，但這種事絕對不會發生。

確實，有位紐約醫師自認他發現單車狂熱的病患有「單車腳」，也就是雙腳移動的動作不是直線前進，而是畫圓。其他人則是擔心前傾握住手把的動作可能讓單車族背部變成難看的「單車駝峰」，當時的女性單車設計成高手把，以確保背脊打直，維持可以接受而淑女的騎行姿勢。儘管極為不流暢舒適，任何朝車架前傾的角度在當時都不被接受。

說到女性騎單車的吾爱分享整站源码危害，臉部引發的爭議並不少於生殖器官，也就是所謂的「單車臉」隱憂。一八九九年，另一個優生學信徒阿拉貝拉．肯尼利醫師（Arabella Kenealy）聲稱她的病患克拉拉（Clara）深受該疾病之苦。克拉拉的臉龐曾經擁有精緻迷人的女性風采，但自從她開始騎自行車和從事其他運動，醫師認為克拉拉的臉就多出「男性剛毅」的特質，女性特質蕩然無存：「她柔美和緩、朦朧迷人的臉部曲線全都消失殆盡，成了一幅乏味的風景」。另一名醫師則是說明，年過四十的女性最可能受到單車的「蹂躪摧殘」：「我見過她們的『漂亮臉蛋』急速衰老，變得乾巴巴、爬滿皺紋，很快就失去她們先前擁有的年輕光彩」。《哈潑雜誌》建議可以嚼口香糖以避免這種情況發生。

男性也可能遇到這種狀況，一名《紐約先驅報》（New York Herald）記者描述他看見參加紐澤西的美國自行車騎士聯盟（League of American Wheelman）聚會的成員，大多有「單車臉」。相較於男性，醫生更擔心女性，畢竟她們的女性特質會因此受損，女單車迷可能外表變得跟男性沒兩樣。肯尼利醫師也表示，騎自行車讓克拉拉荒廢家務、走路的步態顯得男性化，最糟的是「糟蹋」她孕育下一代的「生產權」。

所以說，就算騎單車沒有讓女性一頭栽進妓女人生，也會害她們不孕，更慘的是奪走她們的女性特質、優雅風采、天下精品源码店繁殖能力。國家的未來當真堪慮。

當時許多醫師治療心理健康疾病的做法，譬如憂鬱症及各式各樣被貼上「歇斯底里」或「神經衰弱」等的病症，治療處方就是「休養」，這樣一看，騎單車會讓女性身心生病的信念顯得格外諷刺。夏洛特．吉爾曼（Charlotte Gilman）就在她一八九二年所著的知名女性主義短篇故事集《黃壁紙》（The Yellow Wallpaper）中，強烈抨擊這種療法。故事中的敘事者出現「暫時神經性抑鬱」的徵兆，於是被醫師丈夫綁在床上，甚至嚴禁寫作，偏偏寫作是她唯一的生活樂趣。被困在床上不得動彈的她指控，除非他「下達特殊指示，否則我不能翻身」，這是現代所謂的高壓控管，而非必要的醫療介入。

結果該敘述者與現實世界逐漸脫軌，過度在乎臥室壁紙的款式設計，腦海中浮現有個女人藏在壁紙圖案後方、以四肢爬行的幻覺：「她拚了命想穿紙而出，可是誰都無法穿破壁紙圖案，壁紙扼殺了這個可能」。在她的癲狂想像中，她試著撕毀牆上的壁紙、解放自己想像出來的女人，但受困女子其實就是敘述者本身，也正是作者本人的心理投射。夏洛特．吉爾曼也長期接受完全靜止的療法，或是所謂的家庭監禁，一手策劃靜養療法的醫師西拉斯．米契爾（Silas Mitchell）就是運用這個方法治療她的產後憂鬱症。她描述這種「療法」讓她瀕臨心理崩潰邊緣，於是她決定不顧醫師反對、逕自終止療法，最後離開丈夫身邊，拒絕維多利亞時期令人窒息的家務生活，成為全職作家，並說全拜她離開的決定所賜，才不至於發瘋。

米契爾醫師之所以強烈反對，是因為他不贊成女性工作或從事任何與男性平起平坐的事務：「我很確信女性想要與男性公平競爭、從事男性工作的欲望只會造成危害，畢竟女性的體質狀態和男性迥異」。這種療法只反映出一種抑制女性身體和思想獨立的普遍文化，米契爾醫師（固執地）對現實視而不見，不願相信女性未能享有政治、社會、身體的權利解放，反而是害她們生病的原因。

要是醫生願意聆聽眾多女性的真實心聲就好了，畢竟她們開始騎單車後，就感覺自己好得不得了。倘若另一種方法是要她們待在家瞪著牆壁，那騎單車不可能沒效。有個女人寫信給《單車旅遊俱樂部報》（Cyclists’Touring Club Gazette），聲稱她全新的休閒嗜好治癒了她所有疾病，其中包括醫生找不出病因的頭痛和嘔吐。

當她和丈夫、女兒開始騎單車，她很滿意自己不但變得身強體壯，先前的病症也消失無蹤。她很篤定所有女性都能從戶外活動獲得益處，另一名單車迷則是描述自己原本健康狀況不佳，時常感到疲倦，但開始踩單車後，她現在變得活力充沛，一天可以騎一百一十公里。

醫學界也有不贊成肯尼利和狄金森醫師的反對派，一口咬定騎單車有益於所有類型的病痛。一位艾爾巴特醫師（Dr Albutt）囑咐病患適量騎乘單車，並表示遵照他指示的人後來都有明顯起色。一位女醫師在一八九七年出版的某本自行車雜誌中，立場堅定地指出騎單車對女性身心健康的影響：「當女性逐漸理解自己的身體需求，開始鍛煉她們有欠運用、不受珍惜的肌肉，運動所帶來的自由便能讓她們感到喜悅。旁人的嘲笑和牢騷並不持久，而風吹拂她們的頭髮，陽光親吻她們的臉頰，躍動脈搏裡的血液溫暖並紅潤她們，讓她們的身體變得強壯，精神抖擻。」

一位法國內科醫生珍寧斯醫師（Dr Jennings）反駁騎單車會導致不孕的觀點，說明騎車可能促成相反效果，並要求有生育問題的病患多騎單車。有位名為芬頓（Dr Fenton）的醫師痛批誤傳騎單車對女性身體有害、並要求她們停止騎車的同行：「關於女性的人體解剖或生理學都沒有類似說法」。芬頓醫師堅稱，女性可以「跟男性一樣，心安理得地騎車」，最後還痛斥維多利亞時期女性獲得的醫療協助及靜養療法，都是沒有根據的誤導做法，聲稱九成病人最後變得倦怠無趣，也沒有消耗體力的機會，他指出「成千上萬名被視為長期孱弱的女性」後來都被「單車拯救」。女性其實不是脆弱無助，而運動也不會害死她們或讓她們不孕，只會使她們變得更強壯，如果你準備挺身而出，為女性要求更優渥的條件和機會，身體強壯就很有幫助。

書籍介紹

本文摘錄自《踩動世界的女人：自由、賦權、革新，130年來的女性單車史》，木馬文化出版

作者：漢娜．羅斯（Hannah Ross）
譯者：張家綺

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從裙裝、馬甲到俐落褲裝
從女性不宜到踩單車環遊世界
從僅限白人男性到各族群皆可參與
從業餘活動到爭取女性參加職業賽

女孩的單車革命！持續發生中！

跨越130年的女性單車史
談賦權、冒險與改變世人對女性的種種偏見

• 法國作家西蒙．波娃在一九四〇年代向情人借了一部單車，在巴黎逍遙騎車，立刻就愛上單車帶給她的自由。
• 英國萊斯特工廠員工艾麗絲．霍金斯將單車當作革命工具，以此召募更多女性加入女性普選權運動。
• 阿富汗女孩扎拉．胡薩諾跳上自行車，挑戰宗教及文化禁忌，並教導其他女孩騎車。
• 一八九四年，居住波士頓、二十四歲的拉脫維亞移民安妮．柯瓊夫斯從沒騎過單車，卻在聽到兩個男人打賭女性無法騎單車環遊世界後，自告奮勇接下挑戰，成為第一個以自行車環遊世界的女性。

一部跨越一百三十年的女性單車歷史
如今可能很難想像，一個世紀前的女性遑論投票權，連騎單車都被視為離經叛道的行為。但更難想像的是，到了二十一世紀，仍有許多單車運動的男性選手、支持者和組織，不認為女性有能力成為專業單車手。

《踩動世界的女人》就是這樣一本關於女權與單車的書，從一百多年前劍橋男學生的抗議開始，探討自行車運動的起源，這種運具如何從娛樂演化為競技，又如何與女權運動產生連結。

自行車是「自由機器」，但女性被懷疑騎車的能力
十九世紀末的女性參政權運動者蘇珊．安東尼，認為單車是一種「自由機器」，將女性從閨閣中解放出來，與此同時，卻有許多人懷疑「嬌弱」的女性是否有能力騎單車，更將之視為「不淑女」或「淫亂」的行為，從服裝到體格，無一不被指教。

讓人難以想像的是，直到二十一世紀，女性自由車賽事仍經常因偏見而落入看似乏人問津的窘境，女性車手的待遇也與男性車手天差地別，更別提許多人仍然對女性進行單車競技的專業程度提出質疑。

世界各地傑出的女性自行車手激勵人心的傳奇故事
本書作者在阿富汗、印度、沙烏地阿拉伯等地區看到勇於突破保守性別規範的女性，因為騎乘單車，不僅能夠更順利地受教育，也投入單車競技的領域；她也採訪現役的非裔黑人女性車手，她們忍受孤獨、堅持奮鬥，只為讓相同處境的女性拓展更多可能。

《踩動世界的女人》既呈現了女性自行車運動的歷史篇章和宣言，更挑戰長期主宰自行車運動的男性主導敘事。即使仍有許多困難仍待克服，但正如那些勇於打破紀錄的女車手一樣，只要不放棄踩踏板，勝利必在前方。

本書特色

這本書除了讓我們知道女性因為騎單車，而增加哪些權益、如何拓展生活方式、生命的面貌。也在談：改變的過程有好有壞，但改變並不可怕。我們現在都受惠於前人勇於改變和創新所累積的成果。

Photo Credit: 木馬文化出版

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責任編輯：翁世航
核稿編輯：潘柏翰